ポルシェ 911(Type991) Turbo S 後期モデル 左ハンドル 純正オプション ガラスサンルーフ 地デジTV 走行 9,700km 法人2オーナー
【SmugMug】
年式：2018/H30
走行距離：0.9万km
外装色：アゲートグレー メタリック
内装色：ブラック／ボルドーレッド
車検：R4年12月
修復歴：なし
中古車
排気量：3,800cc
定員：4名
全長×全幅×全高(cm)： 451×188×129
ショップ名
Eguchi Motor Inc.
住所
電話番号
FAX番号
0587-95-4886
営業時間
10:00〜19:00
定休日
年中無休
ホームページ
●【初年度登録／平成29年12月／2018年モデル】
●【ポルシェ 911（Type 991.2）ターボ S】
●【型式／ABA－991J2】
●【ポルシェ ジャパン 正規ディーラー車】
● 走行 9700キロ【走行管理システム通過済み／間違い無く実走行ですのでご安心ください】
●【取説／保証書／整備手帳／ディーラー記録簿／キーレス一体型キー ×2／ポルシェ レザーケース】等 揃っております。
●【水冷／水平対向6気筒／DOHC／3800cc／直噴 ツインターボ エンジン】
・【最高出力 580ps】
・【最大トルク 71.4kgm】（オーバーブースト時 ： 76.5kgm）
・【0-100km／h ： 2.9秒】
・【駆動方式 ： 4WD】
・【最高速度 ： 330km／h】
・【車両重量 ： 1,610kg（車検証上）】
●【エクステリア ： アゲートグレー（メタリックカラー）】
●【インテリア ： ブラック／ボルドーレッド ツートンレザー】
●【インテリアトリム ： カーボン】
●【ルーフライニング ＆ ピラートリム ： ブラック アルカンタラ】
●《第3者機関》のプロの検査員評価にて【5点】という最高評価をいただいた車両です。
【2017年 ～ 後期モデル】
■【エクステリア 各部改良】
・【フロント左右のエアインテークグリル大型化】
・【2本のLEDバー】
・【エグゾーストまわり】
・【縦スリットのリアリッドグリル】
・【新デザインのホイール採用】
■【GT スポーツ ステアリング ホイール】
・【パドルシフト】
・【4種類のモード選択スイッチ】
・【マルチファンクション スイッチ】
・【※ 当個体はオプションの カーボン ステアリングに変更】
■【PCM／ポルシェ コミュニケーション マネージメント システム】
・【マルチタッチ対応 7インチ 高解像度 ディスプレイ】
・【オンライン ナビゲーション モジュール】
・【Google Street View／Google Earth】
・【手書き文字入力 対応】
・【ボイス コントロール】
・【CD／DVD】
・【SDカード／USB】
・【音楽録音 HDD／ジュークボックス】
・【Bluetooth オーディオ ＆ ハンズフリー】
・【ポルシェ コネクト サービス】
・【ポルシェ コネクト アプリ】
・【WiFi ホットスポット】
・【Apple CarPlay 対応】
■【パーク アシスト】
・【前後 パークアシスト センサー】
・【リバーシングカメラ（バックカメラ）付】
■【5連 メーターパネル／4.6インチ TFT 液晶ディスプレイ】
■【メーターディスプレイ ： ナビ／オーディオ 表示機能】
■【ETC 2.0 車載器】
【2018年モデル ～】
■【デイライト 装備】
・【日本の保安基準により、2017年モデルまでの正規ディーラー車には装備されません】
・【2016年10月の保安基準改正により、2018年モデルからデイライトが装備されました】
■【純正 リア フェンダーアーチ モールディング 廃止】
・【日本の保安基準により、正規ディーラー車のみに取付される 追加フェンダーモール】
・【2017年モデルまでの正規ディーラー車には必ず装着されております】
・【2017年6月の保安基準改正により、2018年モデルでは廃止となりました】
【最高峰グレード ： 911 Turbo S】
■【アクティブ エアロ ダイナミクス】
・【3ステージ 可変 フロントリップ スポイラー（エアブレード）】
・【リア スポイラー】
■【20インチ “ 911 ターボS ” 鍛造 ホイール】
・【センターロック式】
・【ブライトポリッシュ仕上げ × ブラック塗装】
・【F ： 9J】
・【R ： 11.5J】
■【ポルシェ 承認タイヤ】【ピレリ P ZERO N1】
・【F ： 245／35／20】タイヤ山たっぷり《7分山前後》
・【R ： 305／30／20】タイヤ山たっぷり《7分山前後》
■【PCCB／ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ】
・【F ： 6 Pod キャリパー ＆ 410mm ドリルド 2ピース ディスク】
・【R ： 4 Pod キャリパー ＆ 390mm ドリルド 2ピース ディスク】
・【カーボンファイバー強化セラミック製 ディスク】
・【イエローペイント ブレーキキャリパー】
■【フルタイム 4WD ＋ ワイドボディー】
■【スポーツデザイン ドアミラー】
■【ブラックカラー仕上げ エグゾースト テールパイプ】
■【LED ヘッドライト（PDLS プラス）】
■【PDCC／ポルシェ ダイナミック シャシー コントロール】
■【PTV プラス／ポルシェ トルク ベクタリング プラス】
■【リア アクスル ステアリング】
■【PADM／ポルシェ アクティブ ドライブトレイン マウント】
■【スポーツ クロノ パッケージ】
・【アナログ時計表示機能付 ストップウォッチ】
・【4種類のモード選択 スイッチ】
・【スポーツ レスポンス スイッチ】
■【アダプティブ スポーツシート プラス】
・【フロント左右 18-Way フルパワーシート】
・【電動 ステアリング コラム】
・【メモリー機能付】
■【レザーインテリア】
■【レザー仕上げ シートバック】
■【カーボンインテリア パッケージ】
■【BOSE サラウンド サウンド システム】
■【クルーズ コントロール】
■【turbo S ロゴ入り メーターパネル】
■【turbo S ロゴ入り ドアシルガード】
【純正オプション多数 ￥１,０４５,０００－】 《参考 オプション価格》
■【チルト ＆ スライド式 電動 ガラス サンルーフ】《￥４０９,０００》
・【上方に開くサンルーフ（ワイド開口部）】
・【1枚構造のセーフティガラス（ティンテッド加工）】
・【電動開閉式 サンシェード】
・【ブラックカラー ルーフ】
■【Exclusive Manufaktur オプション（エクステリア）】
・【LED メインブラック ヘッドライト（PDLS 含む）】《￥９０,０００》
・【プライバシーガラス】《￥１００,０００》
・【アルミルック 燃料タンク キャップ】《￥２４,０００》
■【Exclusive Manufaktur オプション（インテリア）】
・【ポルシェ クレスト エンボス加工 ヘッドレスト】《￥３７,０００》
・【カーボン マルチファンクション スポーツ ステアリング ホイール（ステアリングヒーター付）】《￥７０,０００》
・【カーボン PDK セレクターレバー（シフトノブ）】《￥９８,０００》
・【カーボン ドア エントリーガード（イルミネーテッド／turbo S ロゴ）】《￥１８４,０００》
■【シートヒーター（フロント左右）】《￥０》
■【助手席 ラゲッジネット】《￥０》
■【フロアマット】《￥３３,０００》
【アフターパーツ（新車時 ディーラーにて取付）】
■【AXIS AVインターフェイス 取付】《￥２５０,０００》
・【AXIS AVインターフェイス／AX-P991PAS】
・【カロッツェリア 地上デジタルTV チューナー／GEX-909DTV】
・【FMトランスミッター／FMT-01Ⅱ】
・【純正画面上でのタッチパネル操作可能（チャンネル切替など）】
■【ナビ／TV／DVD キャンセラー】《￥７０,０００》
・【地上デジタルTV ＆ DVDビデオ ： 走行中 視聴可能】
・【ナビ操作 ： 走行中可能】
・【後付けスイッチにて ON／OFF 可能】
■【Super Cat GPSレーダー／Z810DR】《￥８５,０００》
・【レーダー探知機 ＆ ドライブレコーダー】
・【アクティブセーフティ 機能付】
・【取扱説明書 付属】
《2018y ポルシェ 911 Turbo S 左ハンドル ガラスサンルーフ 走行 9,700km 2オーナー》が入庫いたしました。
わずか 9,700km という走行距離が魅力の「911（Type 991.2）Turbo S」
アゲートグレー × ブラック／ボルドーレッド ツートンレザー という
上品かつお洒落なコンビネーションが “ 絶妙 ” な1台でございます！
最高峰グレード「Turbo S」ということに加え、
高年式 2018年モデル、左ハンドル、純正オプション ガラスサンルーフ など、
探してもめったに見つけられないような “ 好条件の揃った ” 個体ですから、
気になるお客様はくれぐれも「お早め」のご検討をオススメいたします。
2017年モデルで大幅なマイナーチェンジが実施され、後期モデルへと進化した 911（Type 991）
内外装のリファインはもちろん、性能面の強化も見逃せないポイントとなっております！
エンジンは、従来から使う 水平対向6気筒 3.8L 直噴ツインターボ の改良版。
アクセル開度に応じてブースト圧を変化させる「ダイナミック ブースト」が採用されたほか、
燃料噴射圧の向上や吸気系の刷新などにより、ターボの最高出力は 540ps に。
さらにターボSでは、コンプレッサー径が拡大された専用の大容量ターボチャージャーが新採用され、
最高出力 580ps／最大トルク 76.5kgm、最高速度 330km/h を発揮！
0-100km/h 加速タイムは「2.9秒」とついに3秒の壁を打ち破ったのです。
この数値は、ランボルギーニ ウラカン LP610-4 はおろか、
フェラーリ 488GTB、マクラーレン 650S をも凌駕するものとなっております！
エクステリアはメタリックカラーの《アゲートグレー》を選択。
上品かつお洒落なイメージが際立つ、茶色がかったガンメタのボディーカラー。
“ ガンメタ・ブラウン系 ボディーカラー ” はここ数年 特に人気が高く、
この手のカラーは女性のお客様にも大好評でございます！
センターロック式の 20インチ “ 911 Turbo S ” 鍛造ホイール や 専用エアロパーツ、PCCB、
アクティブ エアロ ダイナミクス などが与えられた精悍なスタイリングの「Turbo S」ですが、
2017年モデルで大幅なマイナーチェンジが実施され、後期モデルへと進化。
左右のエアインテーク大型化 ＋ 2本ずつの LED バー が新採用されたフロントフェイスは、
ヘッドライトに内蔵された「クワッド LED」と「2本バー」によって、より精悍なイメージに。
リアは 新デザインのテールレンズ、エグゾーストまわり、縦スリットのリアフードが与えられ、
後期モデルならではの新鮮な “ 後ろ姿 ” を手に入れております！
その他、ホイール や ドアハンドル などのデザインも変更されており、
後期モデルならではの「優越感」を存分に味わっていただけることでしょう。
そして、当個体の大きな魅力は高額オプション（40.9万円）となる
「チルト ＆ スライド式 電動 ガラス サンルーフ」が装着されていること。
991型からはサンルーフの構造をアウタースライド式とすることで、
開口面積を30％拡大させると同時に、スチール製に加え “ ガラス製 ” のサンルーフも選択可能に。
より大きな室内頭上空間と圧倒的な解放感を手に入れております！
Exclusive Manufaktur オプションからは LED メインブラック ヘッドライト、
プライバシーガラス、アルミルック 燃料タンク キャップ を選択。
ヘッドライト、ルーフ、リアガラス（3面）がブラック仕上げとなることで、
より引き締まったイメージのエクステリアに仕上がっている点も見逃せません！
日本の保安基準改正により “ 2018年モデル ” からはデイライトが装備されるほか、
リア フェンダーアーチ モールディング が廃止され、
本国仕様と同様のスッキリとしたエクステリアに仕上がっている点も大きな魅力でございます！
ボディーは中古車としてはやむを得ないレベルの小キズ程度。
第3者機関の検査評価でも最高の「5点」を獲得しているだけあり、
ほぼ無傷と言っても良い位に綺麗なコンディションが保たれております。
ホイールのリムキズも一切なく、タイヤもたっぷり残っておりますので、
すぐにでも快適なドライブをお愉しみいただけることでしょう！
この素晴らしいコンディション、ぜひ現車にてお確かめくださいませ。
インテリアはアゲートグレーのボディーカラーと相性抜群の《ブラック／ボルドーレッド》
最高峰グレード「Turbo S」だけあり、ダッシュボード や ドアトリム などはすべてレザー張りで、
さらに ダッシュボード上部、ドアトリム上部、ステアリングなどのカラーが変更される
レザーインテリア（ツートンカラー）が標準仕様として選択できるほか、
アダプティブ スポーツシート プラス、カーボン インテリア パッケージ、スポーツ クロノ パッケージ、
BOSE サラウンド サウンド システム、クルーズ コントロール、レザー仕上げ シートバック など、
通常では高額オプションとなる多数のアイテムを標準装備。
メーターパネル や ドア エントリーガード には “ turbo S ” の文字が誇らしげに刻まれ、
最高峰グレードであることをさりげなく主張しております！
さらに当個体は、Exclusive Manufaktur オプションから、
カーボン マルチファンクション スポーツ ステアリング ホイール（ステアリングヒーター付）
カーボン PDK セレクターレバー、カーボン ドア エントリーガード（イルミネーテッド）
ポルシェ クレスト エンボス加工 ヘッドレスト を選択。
Turbo S に標準装備される カーボン インテリア パッケージ に加え、
多数の カーボン オプション が装着された圧巻の仕上がりでございます！
後期モデルの大きな特徴でもある 新ステアリング と PCM も新鮮ですね。
PCM はマルチタッチ対応の 7インチ ディスプレイが採用され、スマートフォンのような操作性を実現！
手書き入力、Google Street View／Google Earth、Apple CarPlay にも対応。
車両とiPhoneを接続すれば、PCMの大画面でiPhoneを操作出来るのです！
電話をかける、メッセージを送る、ミュージックを聴く、Appleのマップでナビゲーションする…
そのすべてをSiriの音声コントロールを使って、ただ声で頼むだけで可能という革新的なシステムでございます。
また、メーターパネルの液晶ディスプレイとも連動しており、
オーディオ情報、ナビゲーションのマップが表示できるのも嬉しいポイントですね！
アフターパーツとして、AXIS製 AVインターフェース ＋ 地上デジタルTV に加え、
ナビ／TV／DVDキャンセラー、GPSレーダー、ドライブレコーダー も装着済み！
これらは新車時に正規ディーラー「ポルシェセンター」にて取付されております。
これだけで 40万円以上もの費用が掛かりますので、装着済みの車両はお買い得感が高いですね！
シートの擦れやヘタリなどのダメージも最小限に抑えられ、極めて清潔感の高い状態をキープ。
エクステリア同様、素晴らしいコンディションが保たれておりますので、
現車をご覧いただければ、きっとご満足いただけることでしょう。
エンジン・ミッション・エアコンなどの機関系も快調そのもの！
新車時からすべての整備・点検は正規ディーラー ポルシェセンター にて実施された 法人2オーナー車。
前オーナー様は 2019年12月に「PORSCHE 認定中古車」として購入され、
2020年12月までは メーカー新車保証 ＆ 認定中古車保証 も付いていた車両です。
初回車検（2020年12月／8,044km）も ポルシェセンター にて実施済みですので安心ですね！
最高出力 580ps／最大トルク 76.5kgm、最高速度 330km/h、0-100km/h：2.9秒、
このスペックだけを見ても驚愕ですが、実際に走らせてみるともう感動モノ！
仕事柄、数々のハイパフォーマンスモデルに乗る機会はございますが、
後期モデル（991.2）の Turbo S はとにかく速い！
エンジンやPDKの出来の良さはもちろん、それを受け止めるシャシーやブレーキ（PCCB）など、
すべてにおいて完成度が高く、さすがポルシェの最高峰といったイメージでございます。
ステアリングに設置された4つのモード・スイッチの真ん中にはスポーツレスポンススイッチが配置され、
このスイッチを押せば、最長20秒間にわたってエンジンとPDKが最大の加速力を発揮するように制御。
後期モデルから、カレラ・シリーズにも搭載された新機能ですが、
Turbo S のそれはもう炸裂ぶりが半端なく、凄まじいほどの刺激を味わうことが可能です！
104万5000円の純正オプション、新車時にディーラーにて取付されたアフターパーツ、
諸費用などを含めた当個体の新車時 乗り出し価格は 2900万円オーバー！
中古車ならではの「お買い得感」も存分に味わっていただけることでしょう。
探してもめったに見つけられないような “ 好条件の揃った ” 個体ですから、
気になるお客様はくれぐれも 「お早め」 にご検討くださいませ。
【記録簿 ＆ 点検整備履歴】《すべて 正規ディーラー ポルシェセンター 整備》
■【2017年11月／新車 納車前点検】
■【2019年4月／2,881km】
■【2019年12月／5,443km】
■【2020年12月／8,044km】
【直近 メンテナンス履歴】
■【2019年12月／5,443km】
・【正規ディーラー ポルシェセンターにて 12ヶ月点検 実施】
・【12ヶ月 定期点検（各部チェック）】
・【エンジンオイル 交換】
・【ブレーキフルード 交換】
・【ワイパーブレード 交換】
■【2020年12月／8,044km】
・【正規ディーラー ポルシェセンターにて車検実施】
・【24ヶ月 定期点検（各部チェック）】
・【ブレーキフルード 交換】
・【リア キャリパーボルト 交換】
・【リモコンキー バッテリー 交換】