フェラーリ 458イタリア HELE　 純正オプション 1480万円！　7年メンテナンス付

 

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● 【初年度登録／平成２４年１月／２０１２年モデル】

● 【フェラーリ　４５８　イタリア】
● 【型式／ＡＢＡ－Ｆ１４２】
● 【フェラーリ ジャパン　正規ディーラー車】


● 走行　１万１８００キロ　【走行管理システム通過済み／間違い無く実走行ですのでご安心ください】

● 【取説／保証書／コーンズ記録簿／クイックガイド／７年メンテナンス 冊子／キーコードカード】
● 【キーレス一体型 キー ×２／バッテリーコンディショナー／フェラーリ レザーケース】 等 揃っております。




 

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● 【水冷　Ｖ型８気筒／ＤＯＨＣ／４５００ｃｃ　直噴エンジン】

　・ 【最高出力　　５７０ｐｓ】
　・ 【最大トルク　５５.１ｋｇ・ｍ】
　・ 【車両重量　　１５８０ｋｇ】
　・ 【最高速度　　３２５ｋｍ／ｈ】
　・ 【０－１００ｋｍ／ｈ ： ３.４秒】


● 【純正　ロッソ マラネロ／ネロ　バイカラー エクステリア】
● 【インテリアカラー ： ネロ】


● 《第３者機関》 のプロの検査員評価にて、５点満点中 【５点】 という最高評価をいただいた車両です。




 

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【２０１２年モデル】



■ 【ＨＥＬＥ ： ハイ エモーション／ロー エミッション】
■ 【７年メンテナンス 付帯】




 

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【純正オプション多数　総額 １４８０万円！】　《参考 オプション価格》





■ 【特注ボディーカラー： Rosso Maranello （ロッソ マラネロ） 】　《￥２,４２０,０００》

　・ 【ワインレッド系 メタリック　３層カラー　スペシャルペイント】
　・ 【時価オプション　新色 ボディーカラー】


■ 【バイカラー （ツートン） エクステリア】　《￥１,０００,０００》

　・ 【ボディー上部 ： Nero （ネロ） 】
　・ 【ブラック　メタリックカラー】


■ 【SPEC 1　特注オプション】　《￥１,２５０,０００》


■ 【SPEC 2　特注オプション ： GENUINE　20インチホイール】　《￥１,２６０,０００》

　・ 【１０スポーク ホイール】
　・ 【カラー ： グリジオ コルサ】
　・ 【ダイヤモンド・ポリッシュ】
　・ 【チタンボルト付】
　・ 【ノーマル比 ： ６.９ｋｇ 軽量】


■ 【タイヤ】【ピレリ　Ｐ ＺＥＲＯ】

　・ 【Ｆ ： ２３５／３５／２０】 タイヤ山たっぷり 《８分山前後》
　・ 【Ｒ ： ２９５／３５／２０】 タイヤ山たっぷり 《８分山前後》


■ 【エンジンルーム　カーボンファイバー製　パーツ】

　・ 【カーボンファイバー製　エンジンカバー】　《￥６９５,０００》
　・ 【カーボンファイバー製　フィルターボックス】　《￥３９７,０００》
　・ 【カーボンファイバー製　エンジン・マニホールド】　《￥９２１,０００》


■ 【エクステリア　カーボンファイバー製　パーツ】

　・ 【カーボンファイバー製　フロントウィング】　《￥３３４,０００》
　・ 【カーボンファイバー製　アウターシルカバー】　《￥７７８,０００》
　・ 【カーボンファイバー製　リア ディフューザー】　《￥７７２,０００》


■ 【ＡＦＳ　ヘッドライト システム】　《￥１８６,０００》
■ 【スクーデリア フェラーリ　フェンダーエンブレム】　《￥１５２,０００》
■ 【カラード ブレーキ キャリパー （ジアッロ・モデナ） 】　《￥１３２,０００》
■ 【クルーズ コントロール】　《￥１０３,０００》
■ 【リア パーキングセンサー】　《￥１２４,０００》
■ 【タイヤ 温度 ＆ 空気圧　モニタリング システム】　《￥１３９,０００》



■ 【インテリア各部　アルカンタラ仕上げ ： ＮＥＲＡ ９９１３】

　・ 【アルカンタラ仕上げ　ツートンインテリア】　《￥４７９,０００》
　・ 【アルカンタラ仕上げ　トランクトリム】　《￥２３９,０００》
　・ 【アルカンタラ仕上げ　インテリア・カーペット】　《￥２４３,０００》
　・ 【アルカンタラ仕上げ　ピラー及びフロントウインド周り】　《￥１１２,０００》
　・ 【アルカンタラ仕上げ　ドアトリム・アームレスト】　《￥７２,０００》


■ 【カーボンファイバー　レーシング　パッケージ】　《￥１,２３５,０００》

　・ 【ダッシュボード インサートパネルのカーボンファイバー仕上げ】
　・ 【センターコンソール上面のカーボンファイバー仕上げ】
　・ 【運転席エリアのカーボンファイバー仕上げ】
　・ 【ＬＥＤ付　カーボンファイバー　ステアリング】


■ 【カーボンファイバー製　アッパートンネル】　《￥５２５,０００》
■ 【カーボンファイバー製　ドア ステップ】　《￥１７５,０００》


■ 【スーパーレーシングシート Ｍ】　《￥７４１,０００》
■ 【スペシャル カラード ステッチ （ＦＩＬＯ ＲＯＳＳＯ） 】　《￥４４,０００》
■ 【カラー レブ カウンター （レッド） 】　《￥０》
■ 【自動防眩ミラー （ルームミラー ＆ ドアミラー） 】　《￥１４７,０００》
■ 【ｉ Ｐｏｄ　接続キット】　《￥８７,０００》




※ 上記、オプション価格は車両データ、オプションリスト、前オーナー様の意見をもとに算出した参考価格です。
データ上では反映されない特注（スペシャルオーダー）オプションも含まれており、
オプション価格（総額 １４８０万円）に多少の相違がある可能性もございますのでご了承くださいませ。




 

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《２０１２ｙ　フェラーリ　４５８ イタリア　ＨＥＬＥ　純正オプション １４８０万円！》　が入庫いたしました。





後継モデルとなる４８８ＧＴＢがデビューした今、
最後のＶ８ ＮＡ（自然吸気）エンジン搭載モデルとして注目されている 「４５８ イタリア」
なかでも 「ＨＥＬＥ システム」 や 「７年メンテナンス」 が標準装備された高年式・２０１２年モデルで、
驚くほどの純正オプション（約 １４８０万円！）が装着された極めてレアな１台でございます！

新車時、フェラーリに装着されるオプションは平均して３５０万円程度のようですが、
この４５８イタリアは、リーマンショックの余波が抜けていない世界的不況期にデビューしており、
２０１０～２０１１年あたりの年式だと、最低限のオプションしか装着されていない車両が多かったのです。
２０１２年以降はオプション豊富な車両も増えてきましたが、多くても４００万～５００万円程度。
オプション８００万円程度の車両も稀に存在しますが、さすがに１０００万円を超えるものはめったに見つけられません。
この個体のように１５００万級のオプションとなるとなおさらで、その希少価値の高さはトップレベルと言えるでしょう。
車両本体価格：２８３０万円 ＋ オプション：１４８０万円 ＝ ４３１０万円！
４５８ スパイダーの３０６０万円、後に登場した４５８ スペチアーレの３３９０万円、
Ｆ１２ ベルリネッタの３５９０万円をも軽く凌駕する価格でございます。
なぜここまでのオプションが装着されているのかというと、
この個体は新車登録から１年間、フェラーリ・ジャパンが所有していた車両なのです！
メーカー所有の広報車などは、このようなオプション多数の車両が多いため、
中古車で見つけられると本当にラッキーですよね！
フェラーリ・ジャパン所有車両のなかでも、１５００万級のオプション装着車はなかなかありませんので、
ビビッときたお客様はくれぐれも 「お早め」 にご検討くださいませ。


エクステリアは３層カラーのスペシャルペイント 《ロッソ マラネロ》
時価オプションとなる特注ボディーカラーでございます！
さらに、バイカラー（ツートン）エクステリアが選択され、
ボディーの上半分はネロ（ブラック・メタリック）にてペイントされております。
このバイカラーエクステリアも高額オプション（１００万円！）だけに装着車両は極めて少なく、
安く仕上がるラッピング等でツートン仕様にされている車両も多いですよね。
純正のペイントならではの綺麗な仕上がりはもちろん、
ラッピングではなく ”純正” という優越感もたまりませんよ！
深みのあるワインレッド系メタリックは本当に素晴らしい質感で、
バイカラーエクステリアと相まって、他の４５８とは比べ物にならない仕上がりでございます。
ホイールもまた超高額なＧＥＮＵＩＮＥ ２０インチ ＋ チタンボルトを装着し、
フロントウイング、アウターシルカバー、リアディフューザーには純正のカーボン・パーツ。
リアガラスから覗くエンジンルームも純正で用意されるすべてのカーボン・パーツを装着済み。
ジアッロ・モデナ（イエロー）のブレーキキャリパーもセンスが良いですね！
ボディーは中古車としてはやむを得ないレベルの小キズ程度。
フロントまわりの細かいトビ石キズ、ホイール１本にわずかなリムキズこそ見受けられるものの、
目立つようなキズやヘコミは無く、素晴らしいコンディションが保たれております。
今回、プロによる徹底的な磨きを実施した上でガラスコーティングも施工しておりますので、
このボディーカラーの持つ深いツヤをさらに高めてくれております。
現車をご覧いただければ、きっとご満足いただけることでしょう。

インテリアは 《ネロ》 と呼ばれるブラックを基調としたもの。
アルカンタラ ＆ レザーのツートンインテリアに、赤い糸という意味を持つ 「ＦＩＬＯ ＲＯＳＳＯ」 の
スペシャルカラードステッチ（通常よりも短いスパンで太い糸を使用）の組み合わせ。
ブラック一色でありながら、フェラーリらしい華やかなイメージに仕上がっております。
シート中央部をはじめ、ピラートリムやルーフライニング、サンバイザー、ドアトリム、
足元に張り巡らされるカーペットやフロアマット、トランクの内装材まですべてアルカンタラ仕上げ！
シートはカーボン製のスーパーレーシングシートが選択され、
室内カーボン・パーツがセットになった 「カーボンファイバー レーシング パッケージ」 も装着済み！
それに加えて、アッパートンネル（センターコンソール）やドアステップもカーボン製。
何度も言いますが、他の４５８とは比べ物にならない ”圧巻” の仕上がりでございます。
シートの擦れやヘタリなどのダメージも最小限に抑えられ、極めて清潔感の高い状態をキープ。
この素晴らしい質感やコンディション、ぜひ現車にてお確かめください。