ポルシェ 911(Type991) GT3 RS 走行 780km! 純正オプション 332万8000円 正規ディーラー車 メーカー新車保証付

年式2017/H29
走行距離780km
外装色ホワイト
内装色ブラック/GTシルバー
車検
修復歴なし
中古車
排気量3,990cc
定員2名
全長×全幅×全高(cm) 454×190×129
SOLD
車両本体価格
SOLD

※表示価格は全て税込です。






 








《2017y  ポルシェ  911  GT3 RS  走行 480km!  純正オプション 332万8000円  新車保証付》 が入庫いたしました。





911 GT3 をベースに、さらなるパワーと軽量化でより獰猛に仕立てられた「GT3 RS」
ポルシェ伝統の「RS(レンシュポルト)」の名を現代に受け継ぐ超高性能モデルでございます!
車両本体価格:2530万円という高額車にも関わらず、新車時はオーダーが殺到。
世界中で品薄状態が続き、一時は4000万円前後のプレミア価格で取引されていたのですが、
ここ最近は価格高騰も落ち着き、ようやく “ 中古車らしい ” 価格帯でご案内することが可能となりました。
そんな中、走行距離わずか 780km、新車同様のコンディションが保たれた1台のご案内です!
ここまで走行距離の少ない個体は、他ではまず見つけられないでしょう。
低走行、コンディション重視でお探しのお客様にはぜひオススメしたい1台でございます。

「GT3 RS」の中古車を選ぶ上でとても重要なのがオプション装備。
ポルシェの他モデル同様、RS にも多数の高額オプションが設定されております。
わずか 780kmという走行距離はもちろんですが、
当個体の魅力は何と言っても多数の純正オプション(332万8000円!)でしょう。
レザーインテリア以外の主要な高額オプションはすべて装着されております!
中古車市場では、オプションの有無による価格差が極端に縮まりますので、
この上ない “ お買い得感 ” を味わっていただけることでしょう。
新車から3年間のメーカー保証が切れてしまっている車両が多いなか、
2020年2月15日まで、メーカー保証が残っている点もウレシイですね!


エクステリアは爽やかなイメージが魅力の定番人気ボディーカラー《ホワイト》
ラバオレンジのような派手なカラーも魅力的ですが、
「GT3 RS」のスタイリングにホワイトのボディーカラーは良く似合いますね!
数々のRS専用装備が与えられた外観はまさにレーシングカー。
誰がどう見ても “ スペシャルモデル ” であることは一目瞭然でございます。
そして、この個体の特筆すべきは “ 完璧 ” ともいえるオプション装備でしょう。
フロントフェイスは LED メインブラック ヘッドライト にてグッと引き締められ、
サテンブラック仕上げのホイールの奥にはイエローキャリパーが映える PCCB を装備。
上記3点だけで237万7000円という超高額オプションだけに
非装着車両とは比べ物にならないほどに決まったスタイリングを演出しております。
中古車をお探しのお客様ならお分かりいただけると思いますが、
この3点が揃っている車両、意外にも少ないんですよね!
どれか1つだけでも欠けていると一気に外観が寂しくなってしまうのです。
せっかくの 「GT3 RS」 ですから、LEDブラックヘッドライト、サテンブラックホイール、
PCCB の3点セットが装着された車両をお選びいただきたい!
走行780kmという超低走行の個体ですから、ボディーはほぼ無傷。
新車同然の素晴らしいコンディションでございます!
新車納車時にボディーのガラスコーティングも実施済みで、
フロントガラスにはトビ石キズ防止のフィルム(クリアプレックス)も施工済み!
フロントリップスポイラーも下擦り等なく、ホイールのリムキズも一切ございません。
この素晴らしいコンディション、ぜひ現車にてお確かめくださいませ。


インテリアはボディーカラーと相性の良い《ブラック/GTシルバー》を選択。
ブラックを基調に、各部ステッチやドアオープナーストラップにGTシルバーが採用されております。
《ブラック/ラバオレンジ》のインテリアも設定がございますが、
ホワイトのボディーカラーにはGTシルバーのアクセントカラーを組み合わせるのがベストですね!
この個体には主要な高額オプションがほぼすべて装着されているのですが、
唯一、いや “ あえて ” 装着されていないのが「レザーインテリア」
これはダッシュボードやドアトリム上部がステッチ入りのレザー張りに変更されるものですが、
どうしてもラグジュアリーな雰囲気を高めてしまうため、
カーボン製の軽量バケットシートやロールゲージが装着された「GT3 RS」のスパルタンな雰囲気には、
“ レザーインテリア無し ” の方がしっくりくるという意見も多いのです!
無償オプションでホワイトやラバオレンジに変更可能なロールゲージはブラックのまま。
Exclusive Manufaktur オプションにてシートベルトのみレーシングイエローに変更され、
ステアリングのイエローラインやPCCBのイエローキャリパーとコーディネートされております。
このレーシングイエローのシートベルトが装着された車両は極めて珍しく、
今現在、中古車市場に出ている「GT3 RS」のなかでも2~3台しかございません。
ここまでセンスの良い個体はなかなか見つかりませんよ!
純正のナビ、地上デジタルTV、バックカメラも装着されており、TVキャンセルも実施済み。
走行中の地上デジタルTV・DVDビデオの視聴も可能でございます。
外装同様、極めて新車時に近いコンディションが保たれておりますので、
遠方で現車をご覧いただけないお客様にも安心してお選びいただけることでしょう。


エンジン・ミッション・エアコンなどの機関系も快調そのもの!
超高回転型の4リッター・エンジンを存分にご堪能いただける万全のコンディションでございます。
新車登録から3年間(2020年2月15日まで)はメーカー新車保証も付いておりますので安心ですね!
圧倒的なストッピングパワーを誇る超高額オプション
PCCB(166万8000円)も装着されておりますので、ハシリの面でも必ずご満足いただけるはず!
ボタンひとつで瞬時に車高が上がる フロント リフトシステム(54万1000円)も装着済み。
純正でこれだけ低い車高ですから必須ともいえるオプションですね。
332万8000円もの純正オプションや諸費用を含めた新車時 乗り出し価格は3000万円オーバー!
ホワイト × ブラック/GTシルバー内装 × レーシングイエロー シートベルト という
非常にセンスの良い組み合わせが選択された上に、
レザーインテリア以外の主要な高額オプションはすべて装着済み!
さらに 超低走行 780km、メーカー新車保証付 と文句の無い条件の揃った1台でございます。
ここまで低走行のメーカー保証付車両はめったに見つけられませんから、
気になるお客様はくれぐれも「お早め」にご検討くださいませ。






 






【記録簿 & 点検整備履歴】《すべて 正規ディーラー ポルシェセンター にて》




■ 【2017年2月/新車 納車前点検】
■ 【2017年8月/604km】
■ 【2018年5月/720km】

 











文字数上限超過のため、オプション内容などは コメント1 をご覧ください。














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