マクラーレン 650S スパイダー 純正オプション 586万9000円！ ディーラー車検実施済み
【SmugMug】
年式：2016/H28
走行距離：1万km
外装色：ヴォルケイノ・イエロー（エリートペイント）
内装色：カーボンブラック／イエロー
車検：R3年5月
修復歴：なし
中古車
排気量：3,800cc
定員：2名
全長×全幅×全高(cm)： 451×191×120
ショップ名
Eguchi Motor Inc.
住所
電話番号
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0587-95-4886
営業時間
10:00〜19:00
定休日
年中無休
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《2016y マクラーレン 650S スパイダー 純正オプション 586万9000円！》が入庫いたしました。
総額 586万9000円！もの純正オプションが装着された「McLaren 650S Spider」
ここまで多くの純正オプションが装着された個体はなかなかお目にかかれません！
新車時の車両本体価格は、650S クーペの240万円高となる3400万円。
オプションや諸費用を含めた乗り出し価格は4150万円オーバーの個体でございます！
中古車市場ではオプションによる価格差が極端に縮まりますので、
このようなオプション多数の個体は極めてお買い得感が高いのです。
つい最近（2019年5月25日）まで、メーカー新車保証が付いていた車両で、
今回、McLaren 正規ディーラーにて車検も実施しております！
ここまで好条件の揃った個体はなかなか見つけられませんから、
気になるお客様はお早めのご検討をオススメいたします。
F1の世界では名門のマクラーレンが開発した量産スポーツカー第3弾となる「650S」は、
2011年に登場したマクラーレン・オートモーティブ第1弾「MP4－12C」のパワーアップ・バージョン。
第2弾として2013年に登場したウルトラ・スーパースポーツカーの「P1」に続く新モデルで、
「MP4－12C」「P1」両モデルの優れた特性を引き継ぎ、
マクラーレンが50年にわたってモータースポーツの最高峰として培ってきた経験と技術を結集。
世界中から絶賛されるモデルとなりました！
3.8リッター V8・ツインターボエンジンは MP4－12C から改良を受け、
最高出力 650ps、最大トルク 69.1kgm、0-100km／h：3.0秒、最高速度 329km／h という
驚愕のパフォーマンスを誇るモデルへと進化！
基本コンポーネンツの多くを MP4－12C と共用しながら、P1 の開発を通じて得た様々なノウハウと、
MP4－12C を購入した顧客から寄せられたフィードバックをもとに企画と開発が行われました。
エンジンの他、デュアルクラッチ7速セミATにも制御系に2つのテクノロジーを新たに投入、
サスペンションにも改良が加えられ、すべてにおいて完成度が高められているのです。
P1 に良く似たデザインとなったエクステリアは見た目が変わっただけではなく、
240km／h 時に発生するダウンフォースが24％も向上しております。
650S のオープン版となる「650S スパイダー」は、
リトラクタブル ハードトップを備え、クローズ時にはクーペボディーに近いスタイリングを実現。
開閉に要する時間は17秒未満で、30km／h 以下なら走行中でも開閉が可能でございます。
シャシーは基本的に 650S と同一で「モノセル」と呼ばれる
カーボンファイバーモノコックの前後にアルミのサブフレームを加えたものを採用。
オープンボディーの場合でも特別な補強なく強度や剛性を実現できる構造で、
クーペとまったく同じ剛性とパフォーマンスを得ることができるのです！
通常、オープンモデルはクーペよりも性能が劣ってしまうものですが、
650S は「カーボンファイバー モノセル」を採用しているため
オープン化に伴う特別な補強は必要とせず、重量増はわずか40kg！
最高速度だけクーペの 333km／h に劣るものの、0-100km／h 加速はまったく同じ。
クーペ同様のパフォーマンス、剛性、ハンドリング を持つオープンモデルでございます。
エクステリアはスーパーカーらしい鮮やかさと上品さを併せ持つ《ヴォルケイノ・イエロー》
ボディーカラーは、スタンダードペイント（無償）、スペシャルペイント（29.6万円）、
エリートペイント（66.4万円）と大きく3種類に分類されているのですが、
このヴォルケイノ・イエローは最も高額なオプションカラーとなる “ エリートペイント ”
メタリックやパールエッセンスが多く含有された3層ペイントで、
専用のペイントと優れたホログラム効果が、美しいボディーラインをさらに引き立てております。
上方に跳ね上がるように開く ディヘドラル・ドア をはじめ、
95km／h 以上で急ブレーキをかけると瞬時にリアウィングが垂直方向に立ち上がり、
ダウンフォースを増加させてブレーキ性能を向上させる アクティブ エアブレーキ を装備。
ここまでは MP4－12C と同様ですが、650S の魅力は何と言ってもフロントフェイスでしょう！
前述したウルトラ・スーパースポーツカーの「P1」からインスピレーションを得たもので、
パッと見の雰囲気は「P1」そのもの、MP4－12C とは全くの別物でございます。
ちなみにこの P1、価格が1億円ほどするにも関わらず、世界限定の375台はまたたく間に完売。
キャンセル待ちの長いウェイティングリストが出来るほどに好評を博したモデルなのです。
MP4－12C よりさらに高められたパフォーマンスも魅力ですが、
この P1 譲りのフロントフェイスも 650S の大きな魅力と言えるでしょう。
純正オプション（137.5万円）の カーボンファイバー エクステリア アップグレード が選択され、
フロントスプリッター、ドアブレード、リアバンパーセンターがカーボン製に。
さらにカーボンファイバー サイドインテーク（36.9万円）も装着済み！
エクステリアのカーボンパーツのみでなんと174万4000円！でございます。
ルーフとリアスポイラーにはカーボン柄のラッピングシートを施工し、
クローズ時でも引き締まった印象のエクステリアを演出！
MP4－12C ではオプションだった カーボンセラミックブレーキ も標準装備となっており、
ブレーキキャリパーにはスペシャルカラーの “ イエロー ” を選択。
650S ライトウェイト 鍛造ホイールには、高級感が格段に向上するオプション
“ ダイヤモンドカット フィニッシュ ” が選択されるなど、
レーシーなイメージとラグジュアリーなイメージのバランスが絶妙でございます！
ボディーは中古車としてはやむを得ないレベルの小キズ程度。
第3者機関の検査評価でも「6点」という極めて新車時に近い評価を獲得しているだけあり、
ほぼ無傷と言っても良い位に綺麗なコンディションをキープ。
ホイールのリムキズも一切なく、タイヤもたっぷり残っておりますので、
大変気持ち良くお乗りいただけることでしょう。
この素晴らしいコンディション、ぜひ現車にてお確かめくださいませ。
インテリアは総アルカンタラ張りの《カーボン ブラック》
ダッシュボード、シート、ドアトリムなど全てアルカンタラ張りのインテリアは圧巻でございます！
マクラーレンのアルカンタラは耐久性に優れており、
レザーよりも擦れやヘタリなどの痛みが出にくいところもウレシイですね！
コントラスト カラーパイピング、コントラスト ステッチに “ イエロー ” が選択され、
ボディーカラーとコーディネートされたスペシャル感の高い仕様となっております！
人気オプションの カーボンファイバー インテリア アップグレード も装着され、
センターコンソール、ドアトリム、ステアリングホイールスポークはカーボン製。
さらに、アルカンタラ ステアリング、専用フロアマット、シートヒーター ＆ 電動 メモリーシート など、
充実したオプション装備が魅力のインテリアでございます。
シートの擦れやヘタリなどのダメージも最小限に抑えられ、極めて清潔感の高い状態をキープ。
現車をご覧いただければ、きっとご満足いただけることでしょう。
エンジン・ミッション・エアコンなどの機関系も快調そのもの。
つい最近（2019年5月25日）まで、メーカー新車保証が付いていた車両で、
今回、初回車検の時期でしたので「McLaren 正規ディーラー」にて車検も実施済み！
保証が切れる前に気になる点はディーラーにて点検・修理を実施した上で、
ディーラー車検実施済みですから、極めて安心度が高いですね。
さらに、この個体には純正オプションの スポーツエグゾースト（77.8万円！）が装着されており、
迫力のエグゾーストサウンドをお愉しみいただける点も大きな魅力でございます！
スーパーカーにしては比較的おとなしい排気音となる標準エグゾーストシステムに比べ、
オプションのスポーツエグゾーストは大き過ぎず、静か過ぎずのちょうど良いサウンド。
後から装着するとなると、工賃含め100万円以上もの費用が必要になりますから、
迫力のエグゾーストサウンドを求めるお客様には、純正オプションで装着済みの車両がオススメ！
その他、前後 車両リフトシステム、前後 パーキングセンサー、リア パーキングカメラ など、
実用性の高い純正オプションもしっかり装着済み！
フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなどの車両リフトシステムはフロントのみですが、
マクラーレン 650S は、フロント／リアともに車高が上昇しますので、
ガソリンスタンドや駐車場などで下面を擦ってしまう心配も最小限に抑えられます。
新車時の車両本体価格は、650S クーペの240万円高となる3400万円。
586万9000円！もの純正オプションが装着され、
オプションや諸費用を含めた乗り出し価格は4150万円オーバーの個体でございます！
前述した通り、中古車市場ではオプションによる価格差が極端に縮まりますので、
このようなオプション多数の個体は極めてお買い得感が高いのです。
ここまで好条件の個体はなかなか見つかりませんから、
気になるお客様はくれぐれも「お早め」にご検討くださいませ。
【記録簿 ＆ 点検整備履歴】《マクラーレン 正規ディーラー》
■ 【2016年5月／新車 納車前点検】
■ 【2017年10月／1,998km】
■ 【2018年7月／6,164km】
■ 【2019年5月／9,465km】
【直近 メンテナンス履歴】
■ 【2017年10月／1,998km】
・ 【McLaren 正規ディーラーにて 12ヶ月点検】
・ 【エンジンオイル ＆ オイルフィルター 交換】
・ 【ブレーキフルード 交換】
・ 【リモコンキー バッテリー 交換】
・ 【McLaren 正規ディーラーにて 12ヶ月点検】
・ 【エンジンオイル ＆ オイルフィルター 交換】
・ 【LLC（ロング ライフ クーラント）交換】
・ 【ブレーキフルード 交換】
・ 【ワイパーブレード 交換】
・ 【ISG（インテーク サウンド ジェネレーター）交換】
・ 【アキュームレーター ×2 交換】
・ 【ホースバンド ×3 交換】
・ 【エアコンフィルター 交換】
・ 【リモコンキー バッテリー 交換】
■ 【2019年5月／9,465km】
・ 【McLaren 正規ディーラーにて車検実施】
・ 【法定24ヶ月点検 ＋ メーカー指定点検】
・ 【エンジンオイル ＆ オイルフィルター 交換】
・ 【エンジン ドレンワッシャー 交換】
・ 【エンジン フロントカバー ASSY 交換】
・ 【フロント クランクシール 交換】
・ 【ホースバンド ×2 交換】
・ 【ブレーキフルード 交換】
・ 【TPMS センサー ×1 交換】
・ 【車両下部洗浄／防蝕加工】
・ 【McLaren チェックシートに基づく各項目点検】
文字数上限超過のため、装備・オプション内容などは コチラ をご覧ください。