ポルシェ 911(Type964) カレラ RS 走行 695km！ コレクターズ・カー
【SmugMug】
年式：1992/H4
走行距離：695km
外装色：ポーラシルバー メタリック
内装色：ブラック／グレー
車検：
修復歴：なし
中古車
排気量：3,600cc
定員：2名
全長×全幅×全高(cm)： 427×165×127
ショップ名
Eguchi Motor Inc.
住所
電話番号
FAX番号
0587-95-4886
営業時間
10:00〜19:00
定休日
年中無休
ホームページ
● 【初年度登録／平成4年4月／1992年モデル】
● 【ポルシェ 911 《Type 964》 カレラ RS】
● 【ヨーロッパ 新車並行輸入車】
● 走行 695キロ 【走行管理システム通過済み／間違い無く実走行ですのでご安心ください】
● 【本国取説／ブックレット／ディーラー整備明細／スペアキー／ポルシェ レザーケース】 等 揃っております。
● 【空冷 水平対向6気筒／SOHC／3600cc エンジン】
・ 【最高出力 260ps】
・ 【最大トルク 32.0kg・m】
● 【純正 ポーラシルバー メタリック】
● 【ブラック ＆ グレー レザーインテリア】
● 《第3者機関》 のプロの検査員評価にて、5点満点中 【5点】 という最高評価をいただいた車両です。
【Carrera RS 特別専用装備】
■ 【RS 専用 M64／03型 エンジン】
・ 【最高出力 260ps】 《カレラ比 10ps アップ》
・ 【最大トルク 32.0kg・m】
・ 【専用 エンジンマウント】
・ 【エンジン バランス取り】
■ 【RS専用 駆動系パーツ】
・ 【軽量 フライホイール】
・ 【専用 クラッチ】
・ 【中空 ドライブシャフト】
■ 【RS 専用 サスペンション】
・ 【ピロアッパーマウント】
・ 【専用 減衰力設定】
・ 【車高 ： 40mm ダウン】 《カレラ2 比》
■ 【RS 純正 17インチ マグネシウム ホイール】
・ 【F ： 7.5J】
・ 【R ： 9J】
■ 【ポルシェ 承認タイヤ】
・ 【ミシュラン PiLot Sport PS２ N３】
・ 【F ： 205／50／17】
・ 【R ： 255／40／17】
・ 【約1年前に新品交換済み／数kmしか走行はしておりません】
■ 【120kg 軽量化】 《カレラ2 比》
・ 【RS 専用 アルミ ボンネットフード】
・ 【アンダーコート廃止】
・ 【パワーステアリング廃止】
・ 【エアコン廃止】
・ 【リアシート廃止 （2人乗り） 】
・ 【ルームライト廃止】
・ 【エアバッグ廃止】
・ 【オーディオ廃止】
・ 【集中ドアロック廃止】
・ 【サイドミラー電動機能廃止】
・ 【スポット溶接個所の追加 （剛性アップ） 】
■ 【RS 専用 軽量 薄型ガラス】
・ 【サイドウィンドウ】
・ 【リアガラス】
■ 【前後 4 Pod ブレーキキャリパー】
■ 【Carrera RS リアエンブレム】
■ 【RS 専用 ステアリング】
■ 【RS 専用 レカロ製 バケットシート】
■ 【Carrera RS 刺繍入り リアカーペット】
■ 【カラードシートベルト ： レッド】
■ 【キルスイッチ】
《1992y ポルシェ 964 カレラ RS 走行695km！ コレクターズ・カー》 が入庫いたしました。
走行695km！という奇跡のような 「964 カレラ RS」 のご案内です。
新車購入された1stオーナー様が23年もの間、大切にガレージ保管されていた個体で、
その後 2ndオーナー様も同様に、大切にガレージ保管されておりました。
25年前にタイムスリップしたかのようなコンディションは奇跡としか言いようがありません！
世界的に品薄で価格も高騰している 「964 カレラ RS」 ですが、
ここまで新車時に近いコンディションが保たれている個体は
世界中探してもなかなか見つからないでしょう！
国内はもちろん、世界中のコレクターから多くのお問い合わせが予想されますので、
気になるお客様はくれぐれも 「お早めに」 ご検討くださいませ。
エクステリアは 《ポーラシルバー》 のボディーカラー。
すべて新車当時のまま、フルオリジナル状態がキープされております。
専用サスペンションによって、カレラ2に比べ40mmも低く構えたスタイリングが魅力ですね！
軽量化のためにボンネットはアルミ化され、サイドミラーの電動機能も排除。
サイドウィンドウとリアガラスは軽量な薄型ガラスが採用されております。
ボディーは無傷といっても良い状態で、レンズ類も割れや曇りは一切見受けられません。
極めて新車時に近いコンディションと言えるでしょう。
ＲＳ純正のマグネシウムホイールも無傷の状態で、
約1年前に、ポルシェ承認タイヤに4本すべて新品交換済みでございます。
この素晴らしいコンディション、ぜひ現車にてお確かめくださいませ。
インテリアも同様に、フルオリジナルの状態をキープ。
走りに必要のないすべてのパーツを取り払って軽量化されたRS専用インテリアでございます。
レカロ製のバケットシートには外装色に合わせた3色のグラデーション・レザーを採用。
ポーラシルバーの当個体は、シルバー・グレー系のカラーとなります。
リアシートは排除された2人乗り仕様で、ドアトリムも簡素化。
ヒモを引っ張るだけのドアオープナーもRSの特徴ですね！
” RS ” の文字が刻まれたステアリングがドライバーの気持ちをさらに高揚させてくれます。
外装同様に文句のないコンディションが維持されたバリバリの極上物！
現車をご覧いただければ、必ずご満足いただけることでしょう。
エンジン、ミッションなどの機関系も不具合等は一切無く、快調そのもの！
バランス取りされたエンジンと軽量フライホイールによって鋭いレスポンスを実現。
ストイックなまでの軽量化対策で、走りを追及した究極のロードモデルでございます。
平成28年12月（走行691km）には、ポルシェセンターにて整備・点検も実施済み。
乗る機会の少ないコレクターズ・カーですから、油脂類を中心としたメンテナンスを行っております。
ご存知の方も多いとは思いますが、ここ数年で空冷ポルシェの相場は世界的に高騰しており、
そのなかでも特に高い人気を誇るのが、この 「964 RS」 なのです。
新車の状態でヨーロッパから日本に輸入され、25年もの歳月を日本で過ごしてきた個体ですから、
出来ればこのまま日本国内で大切にしてくださるオーナー様にご購入いただきたい！
このような素晴らしい個体が海外に流出してしまうのは寂しいですからね。
オリジナルコンディションが保たれた走行695kmの奇跡のような1台！
コレクターの方、ぜひこの機会にいかがでしょうか。
■ 【平成28年12月／走行691km】 《正規ディーラー ポルシェセンターにて》
・ 【エンジンオイル／オイルフィルター交換】
・ 【ブレーキオイル交換】
・ 【ミッションオイル交換】
・ 【ガソリン入替】
・ 【DMEリレー （燃料ポンプ作動用） 交換】
・ 【燃料ポンプ交換】
・ 【燃料フィルター交換】
・ 【燃料タンクレベルセンサー交換】
※ 当車両は別場所に保管してあります。
※ 現車確認は予約制、購入意思のある方のみに限らせていただきます。